Nöbetçi Eczaneler
Otomobillerde herhangi bir çarpışma anında sürücü ve yolcuların can güvenliğini sağlamak amacı ile içerisine dolan gaz yada hava ile şişen güvenlik aracıdır.Hava yastığı emniyet kemeri ile bitlikte sürücü ve yolcuların can güvenliği açısından oldukça önemli bir sistemdir.
Hava yastıklarının ilk kullanıldığı zaman II. Dünya Savaşı yıllarına kadar uzanmaktadır.II. Dünya Savaşı sırasında savaş pilotlarının savaş uçağı yere düştüğü zaman daha az hasar almaları amacı ile üretilmiştir.Yani hava yastığı kullanımı 1940‘lı yıllara dayanıyor.Ancak hava yastıklarının otomobillerde kullanılmaya başlanması ise 1950‘li yıllara kadar uzanmaktadır. Günümüzde teknolojinin ilerlemesi ile daha da geliştirilen hava yastıkları ölüm oranlarını düşürmektedir, fakat hasarlardan sonra tamirat işleminde kaliteli şekilde onarılmalıdır. Bu sebeple hasar-onarımlarda Anadolu yakasındaki Mitsubishi yetkili bayisi Güneri Motors uzman ekibi ile tüm işlemlerde en iyi hizmeti sunmayı amaç edinmektedir.
Hava yastığının çalışmasını adım adım anlatmak gerekirse;
- Normal olarak seyreden bir otomobil bir darbeye maruz kalır ve ani şekilde hız kaybeder.
- Araçta bulunan ivme sensörleri aracın hızındaki değişimi tespit eder.
- İvme sensörü darbenin şiddetini ölçer ve eğer darbenin şiddeti çok fazla ise hava yastığı sistemi tetiklenir.
- Hava yastığının açılması kararı verilmiş ise kimyasal patlayıcı ateşleniyor ve yastığın içerisi hızla nitrojen ya da argon gazı ile dolar.
- Çarpışmadan yaklaşık olarak 30-40 ms sonra hava yastığı tamamen şişer.
- Çarpışma sonrasında ise içeriye dolan gaz darbe emildikten sonra üzerindeki küçük delikler vasıtası ile boşalır.
Airbag’ lerin son kullanma tarihi bulunmamaktadır, ancak uzmanlar bazı parçaların zamanla işlevini yitirebileceğini belirtmektedir.
- Hava yastığının açılmama durumları;
- Şiddeti hafif olan ön çarpışmalarda,
- Şiddeti hafif olan yandan çarpışmalarda,
- Arkadan çarpışmalarda,
- Aracın devrilmesi durumunda,
- Aracın takla atması durumunda hava yastıkları açılmaz.
Airbag ışığı neden yanar;
- Koltuk altlarında yer alan sensör soketleri çıkmış, yıpranmış ya da kopmuş olabilir.
- Aracınız daha önce kaza yapmış ve hava yastığı açılmış ise tam olarak onarılmamış olabilir.
- Hava yastığı fişekleme direnci yüksek olabilir.
- Airbag sargısındaki kablolarda kopukluk ya da yıpranma olabilir.
Airbag ışığı nasıl söndürülür sorusuna gelecek olursak, SRS denilen airbag ışığı yanıyor ya da yanıp sönüyorsa bu durum aracınızın mutlaka İstanbul’daki Mitsubishi yetkili servisine yani Güneri Motorsa götürülmesi gerektiği anlamına gelir. Söz konusu güvenliğiniz olduğu için onarmaya çalışmak pek doğru bir hamle olmayacaktır.
Daha fazla bilgi ve tecrübelerden faydalanmak istiyorsanız 7/24 ulaşıp hizmet alabileceğiniz Mitsubishi Pendik yetkili oto servisi Güneri Motors ile iletişime geçebilir ve aracınızı güvenle emanet edebilirsiniz. İletişim için www.gunerimotors.com.tr veya irtibat numaraları 0(216)3970028 – 05076503964 üzerinden anında ulaşabilirsiniz…
Sosyal medya hesaplar:
https://www.facebook.com/gunerimotors
https://www.instagram.com/mitsubishigunerimotors/?hl=tr
https://twitter.com/gunerimotors
https://www.linkedin.com/in/g%C3%BCneri-motors-otomotiv-5056bb1a0/
https://gunerimotors.tumblr.com/
https://www.youtube.com/channel/UCw0uV_PlerboyCAeKFZRcEw?view_as=subscriber